近日，有媒体报道称，为统筹推进停车场与充电基础设施建设，日前由国家发改委基础产业司副司长郑剑主持，就2016年第二批城市停车场项目配建充电基础设施问题，与安徽、江苏、江西、陕西、浙江、湖北、上海、大连、厦门等地方发展改革委、充电基础设施服务企业和国家电网公司进行交流座谈。


　　同时，根据“十三五”期间充电基础设施发展的总体目标，到2020年将建成集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个；充电桩市场规模超过千亿元。


　　分析人士指出，随着产业政策不断出台和新能源汽车放量增长，充电设施行业将随之快速发展。


　　2016年政府工作报告提出，“大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车，加快建设城市停车场和充电设施。”在政策趋于明朗、营业模式成熟、新能源汽车保有量提高的背景下，充电桩建设将进一步提速。短期来看，充电设施补贴出台叠加国网充电设施招标，令二级市场中充电桩概念的吸引力大幅提升，充电设施企业正在步入政策和业绩蜜月期。

　　中国汽车工业协会副秘书长姚杰此前在汽车工业运行情况月度例行发布会上表示，目前充电桩的发展滞后于新能源和纯电动汽车的发展，因此，需要从几个方面加快以充电桩为代表的基础设施的建设速度，其中包括政策、机制的制定，产业界跨行业的努力等。比如，去年中汽协已经成立了充电桩联盟，并在基础设施建设方面和相关数据的统计方面已经开展工作。同时，工信部、发改委等国家部门对此工作也在有序推动。


    按照此前“十三五”规划，测算公共服务类领域，包括单位内部停车位充电桩、出租充电站、公交充电站、环卫与物流充电站四类领域，其直流设备投资规模高达700亿元，约为整体充电设备市场的70%。同时，高频使用率保证了项目良好的盈利性，其中公交充电站不计补贴的投资回收期约5.2年。因为公共机构充电设施市场即将启动，充电设施产业看好。


    随着政府对充电桩行业的大力支持，充电桩发展越来越好，对于消费者而言，充电桩的质量与标准也非常重要。如何规范充电桩的质量与检验标准，这也是行业需要考虑到的问题。创锐电子作为充电桩测试行业的领军人物，切合行业标准与充电桩的本身的质量要求，开发出一套专业测试充电桩的系统。TOPFER 5100 充电桩测试系统能测试各种类型的充电，测试项目齐全，速度快，测试稳定，节省人工，是充电桩测试行业的优质测试商。


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